KINGTOM é um fabricante, fornecedor e exportador líder de juntas de borracha preta para lâmpadas automotivas da China. Juntas de borracha para lâmpadas de carro Com ampla adaptação de temperatura, vedação, isolamento, dielétrico, proteção ambiental e outras boas características, enquanto resistência a altas e baixas temperaturas, menos interferência do ambiente externo, por isso é o material de vedação à prova d'água mais ideal, anel à prova d'água.
KINGTOM é um grande fabricante e fornecedor de Juntas de Borracha Preta para Lâmpadas Automotivas na China.Juntas de borracha para lâmpadas de carroCom ampla adaptação de temperatura, vedação, isolamento, dielétrico, proteção ambiental e outras boas características, enquanto resistência a altas e baixas temperaturas, menos interferência do ambiente externo, por isso é o material de vedação à prova d'água mais ideal, anel à prova d'água.
â Nome do produto:Juntas de borracha preta para lâmpadas automotivas
â¡Material: EPDM NBR Silicon ou Can Custom
â¢Logo: Pode Personalizar
â £ Tamanho: Pode Personalizar
⤠Pode Personalizar: Preto ou personalizado
â¥Aplicação: Automotivo
â¦Certificações: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc
â§Entrega: 30-50 dias após a confirmação da amostra
â¨Amostra: 25-30 dias
â©Pagamento: depósito de 30%, pagamento de 70% antes do envio
âªPacote: sacos pe, caixas, paletes
«Termos de pagamento: T/T,L/C e assim por diante.
â¬Maneira da expedição: Navio,Aéreo,Expresso etc.
Juntas de borracha para lâmpadas automotivasser afetado pelo calor da irradiação do bulbo, no ambiente de alta temperatura correspondente deve garantir que o desempenho de ligação e vedação não mude, ao mesmo tempo não pode liberar o gás do sistema de produção agrícola, produzir fenômeno de atomização e não amarelo, afeta a aparência;
Em segundo lugar, quando o selante da lâmpada é exposto à luz ultravioleta do sol, não haverá fenômeno de envelhecimento, como rachaduras, o que exige que o selante da lâmpada tenha uma boa resistência ao envelhecimento; O vedante da lâmpada traseira também será corroído por vapor de água e chuva por um longo tempo, de modo a garantir que seu desempenho de vedação não seja afetado.