Amortecedor Automotivo de Borracha Amortecedor Esquerdo

A KINGTOM é um dos principais fabricantes e fornecedores de Amortecedor de Borracha Automotivo Amortecedor Esquerdo na China.Amortecedor de Borracha Mão Esquerdatem vantagens óbvias do que a mola comum: velocidade relativamente lenta, pouca mudança na força dinâmica (geralmente dentro de 1:1,2), fácil de controlar; A desvantagem é que o volume relativo não é pequena mola espiral, alto custo, vida relativamente curta.

Parâmetro do produto doAmortecedor Automotivo de Borracha Amortecedor Esquerdo:

â Nome do produto:Amortecedor Automotivo de Borracha Amortecedor Esquerdo

â¡Material: EPDM NBR Silicon ou Can Custom

â¢Logo: Pode Personalizar

â £ Tamanho: Pode Personalizar

⤠Pode Personalizar: Preto ou personalizado

â¥Aplicação: Automotivo

â¦Certificações: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc

â§Entrega: 30-50 dias após a confirmação da amostra

â¨Amostra: 25-30 dias

â©Pagamento: depósito de 30%, pagamento de 70% antes do envio

âªPacote: sacos pe, caixas, paletes

«Termos de pagamento: T/T,L/C e assim por diante.

â¬Maneira da expedição: Navio,Aéreo,Expresso etc.

Característica do produto E Aplicação doAmortecedor Automotivo de Borracha Amortecedor Esquerdo:

Amortecedor de borracha automotivo mão esquerda- de acordo com suas características e diferentes campos de aplicação, o amortecedor também é chamado de haste de suporte, regulador de ângulo, haste pneumática, amortecedor e assim por diante. De acordo com a estrutura e função dos amortecedores, existem amortecedores de estilo livre, amortecedores de travamento automático, amortecedores de tração, amortecedores de parada aleatória, amortecedores de cadeira giratória, hastes pneumáticas, amortecedores e assim por diante. Atualmente, os produtos são amplamente utilizados em automóveis, aviação, equipamentos médicos, móveis, fabricação de máquinas e outros campos.

Uma mola feita da compressibilidade do ar em um recipiente fechado. Sua linha característica de deformação e relação carga-carga é uma curva, podendo ser projetada de acordo com a necessidade. O amortecedor vazio pode manter a frequência de vibração natural inalterada sob qualquer carga, suportar carga radial e axial ao mesmo tempo e também transferir um certo torque. A capacidade de rolamento diferente pode ser obtida ajustando a pressão interna. Existem muitas formas estruturais de amortecedores vazios, como o tipo cápsula e o tipo membrana, que são frequentemente utilizados para suspensão de veículos e sistema antivibração de equipamentos mecânicos.