Luva de amortecimento de borracha preta para suspensão automotiva
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Luva de amortecimento de borracha preta para suspensão automotiva

KINGTOM é um dos principais fabricantes e fornecedores de Luva de Amortecimento de Borracha Preta para Suspensão Automotiva na China. Luva de amortecimento de borracha preta não apenas quando a estrada é irregular por deformação para absorver o isolamento de vibração, na direção, frenagem, aceleração e assim por diante, desde que seja mudança dinâmica, haverá deformação, deformação neste momento, traz dois efeitos

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Descrição do produto

KINGTOM é um dos principais fabricantes e fornecedores de Luva de Amortecimento de Borracha Preta para Suspensão Automotiva na China.Manga de amortecimento de borracha pretanão só quando a estrada é irregular por deformação para absorver o isolamento de vibração, na direção, frenagem, aceleração e assim por diante, desde que seja mudança dinâmica, haverá deformação, deformação neste momento, traz dois efeitos: um é a deformação características de suspensão, o segundo é alterar as características de frequência de suspensão.


Parâmetro do produto doLuva de amortecimento de borracha preta para suspensão automotiva:

â Nome do produto:Luva de amortecimento de borracha preta para suspensão automotiva

â¡Material: EPDM NBR Silicon ou Can Custom

â¢Logo: Pode Personalizar

â £ Tamanho: Pode Personalizar

⤠Pode Personalizar: Preto ou personalizado

â¥Aplicação: Automotivo

â¦Certificações: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc

â§Entrega: 30-50 dias após a confirmação da amostra

â¨Amostra: 25-30 dias

â©Pagamento: depósito de 30%, pagamento de 70% antes do envio

âªPacote: sacos pe, caixas, paletes

«Termos de pagamento: T/T,L/C e assim por diante.

â¬Maneira da expedição: Navio,Aéreo,Expresso etc.


Característica do produto E Aplicação doLuva de amortecimento de borracha preta para suspensão automotiva:

KINGTOM é um líder profissional China Black EPDM Car Rubber Spare Parts fabricantes com alta qualidade e preço razoável. A luva de borracha de suspensão automotiva envolve elasticidade e amortecimento. absorvedor.


A principal função do amortecedor é:

â Limite o movimento do corpo

O principal objetivo dos amortecedores é limitar o movimento geral ou a agitação da carroceria do carro. Quando o veículo é conduzido, a carroçaria move-se para cima e para baixo ou para os lados em vários graus em resposta às condições de condução e da estrada. Esses tipos de movimentos do veículo são verificados por amortecedores.


â ¡veÃculo estável funcionando

Dependendo das condições da estrada ou do estilo de condução, os veículos podem passar de suaves e controlados a irregulares e instáveis ​​em muito pouco tempo. Os amortecedores estabilizam todo o veículo e evitam inclinações ou rolamentos excessivos em qualquer direção, especialmente em curvas ou curvas fechadas. Essa estabilidade permite maior controle e estabilidade do veículo.


â¢Estabilizar os pneus do veículo

A maioria dos veículos tem um amortecedor para cada pneu. Cada amortecedor individual, além de controlar o movimento da carroceria e a condução, exerce uma enorme força estabilizadora em cada pneu do veículo. Os amortecedores evitam que os pneus do veículo saltem ou saltem em terrenos irregulares ou acidentados, ao mesmo tempo que ajudam a prender os pneus firmemente ao solo ou à superfície da estrada.


â£Minimizar o desgaste dos pneus

Os amortecedores ajudam a minimizar o desgaste do piso dos pneus, ajudando a estabilizar e controlar o movimento dos pneus do veículo. Com o pneu firmemente contra o solo e preso por um amortecedor robusto, o pneu se desgasta muito mais rápido.


â¤Reduzir o desgaste geral da suspensão

Os amortecedores são apenas parte do sistema de suspensão geral do veículo. A maioria dos veículos usa uma combinação de várias molas de placa, molas helicoidais e suportes para estabilizar e controlar o movimento do veículo. Os amortecedores basicamente absorvem e desviam muito do impacto inicial da estrada e/ou movimento da carroceria. O que os amortecedores não conseguem segurar é repassado para outras partes do sistema de suspensão do veículo.



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