KINGTOM é um importante fabricante e fornecedor de fole automotivo de borracha moldada EDPM na China. O objetivo da mangueira de borracha preta para lâmpadas automotivas é retirar o máximo de calor possível do farol para mantê-lo operando em sua temperatura normal e garantir a confiabilidade de seu funcionamento. muito calor está sendo produzido. Como fabricante profissional, gostaríamos de fornecer-lhe EDPM Molded Rubber Buffer Bellow Automotive. E ofereceremos o melhor serviço pós-venda e entrega pontual.
KINGTOM é um importante fabricante e fornecedor de produtos de borracha na China. O amortecedor de borracha moldada EDPM Bellow Automotive pode ser usado para proteger os principais componentes do chassi do veículo e do sistema de suspensão, como braços de suspensão, molas de suspensão, amortecedores, etc., contra danos devido a más condições da estrada ou outras condições adversas. Eles podem prolongar a vida útil das peças automotivas e reduzir os custos de reparo. A função da mangueira de borracha preta das lâmpadas automotivas é descarregar o calor do farol o máximo possível para manter a temperatura normal de trabalho do farol e garantir a estabilidade do uso do farol. o momento em que o farol está aceso ou em uso.
①Nome do produto:Fole de amortecedor de borracha moldado EDPM automotivo
②Material: Silício EPDM NBR ou pode ser personalizado
③Logotipo: pode ser personalizado
④Tamanho: pode ser personalizado
⑤Pode personalizar: preto ou personalizado
⑥Aplicação: Automotivo
⑦Certificações: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧Entrega:30 -50 dias após a confirmação da amostra
⑨Amostra:25-30 dias
⑩Pagamento: depósito de 30%, pagamento de 70% antes do envio
⑪Pacote: sacos PE, caixas, paletes
⑫Termos de pagamento: T/T, L/C e assim por diante.
⑬Maneira de envio: Navio, Ar, Expresso etc.
Mangueira de borracha preta para lâmpadas automotivas onde a umidade do ar adere ao abajur do farol. Pequenas gotas de água escorrem pelo abajur à medida que o vapor se acumula. As grandes flutuações de temperatura são as principais culpadas por isso, e o inverno e as estações com muita chuva são os culpados mais prováveis.
Na posição da tampa traseira dos faróis existentes, existem vários tubos de ventilação. Quando o farol é ligado e usado, será produzido muito calor. Para manter o farol operando em sua temperatura e pressão normais de trabalho e para preservar a funcionalidade do farol, a função do tubo de ventilação é extrair o ar quente do dispositivo.