Botas anti-pó de borracha flexíveis para carros

KINGTOM é um importante fabricante e fornecedor de botas anti-pó de borracha flexível para carros na China.Botas anti-pó de borracha flexíveis para carrosgeralmente tem a tampa protetora contra poeira de borracha externa (capa protetora contra poeira de borracha CVJ) e o teste interno da tampa protetora contra poeira de borracha, a forma é basicamente um formato de fole, a tampa protetora contra poeira de borracha CVJ é usada para proteger as peças de borracha do eixo de transmissão do carro; É concebível que a importância da capa de borracha contra poeira no carro seja muito grande.

Parâmetro do produto doBotas anti-pó de borracha flexíveis para carros:

①Nome do produto:Botas anti-pó de borracha flexíveis para carros

②Material: Silício EPDM NBR ou pode ser personalizado

③Logotipo: pode ser personalizado

④Tamanho: pode ser personalizado

⑤Pode personalizar: preto ou personalizado

⑥Aplicação: Automotivo

⑦Certificações: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, etc.

⑧Entrega: 30 -50 dias após a confirmação da amostra

⑨Amostra: 25-30 dias

⑩Pagamento: depósito de 30%, pagamento de 70% antes do envio

⑪Pacote: sacos PE, caixas, paletes

⑫Condições de pagamento: T/T, L/C e assim por diante.

⑬Maneira de envio: Embarcação, Ar, Expresso etc.

Característica do produto E aplicação doBotas anti-pó de borracha flexíveis para carros

Atualmente,botas de pó de borracha pretaé amplamente utilizado porque: pode se adaptar a ambientes agressivos, como: em temperaturas extremas de -40 graus Celsius pode manter a elasticidade de compressão original; No óleo, lodo, sujeira, escapamento e outros ambientes extremamente corrosivos não produzirão mudanças de qualidade, de modo a alcançar uma variedade de giros e freios do carro sob a condução segura normal.

Embora a cobertura alternativa contra poeira de borracha CVJ TPE - E, até certo ponto, reduza o custo (restringindo o tamanho do tubo corrugado, ou seja, para reduzir o uso de materiais para reduzir custos), e vale ressaltar que constituem o automóvel componentes do eixo de transmissão principalmente peças de aço e tampa contra poeira, para reduzir o custo deve-se levar em consideração o custo dos materiais lubrificantes. Porém, o uso de TPE-E tornará o fole maior. Se o tamanho do fole for reduzido e a tampa à prova de poeira feita de material TPE-E tiver resistência à graxa, a graxa não será fácil de passar, resultando na possibilidade de falha. Em segundo lugar, a resistência à corrosão da tampa protetora contra poeira de borracha CVJ é TPE-E e não pode. Para cobertura de borracha à prova de poeira, possui baixo desempenho de bloqueio de graxa. A graxa interna pode passar rapidamente pela tampa à prova de poeira e desempenhar um papel lubrificante na superfície.